导读一：
    四月份召开的中央财经委员会第一次会议上，习总书记指出要打好污染防治攻坚战，要打几场标志性的重大战役，打赢蓝天保卫战，打好柴油货车污染治理等七大污染治理攻坚战，确保三年时间明显见效。
导读二：
    依据《2017年宁波市机动车排气污染形势分析报告》，我市柴油车保有量20万辆，仅占汽车保有量的8.7%，但其排放的氮氧化物与颗粒物却占汽车排放总量的87%与99%以上。柴油货车占柴油车总量的3/4以上，这些车中80%为中重型车，行驶里程长、高负荷行驶情况普遍，是机动车污染的重点防治对象。
    年初，根据我市对环境污染治理“抓早抓实、谋划要深”的精神要求，结合我市机动车污染防治工作实际，经充分筹划，我市自3月12日起开展为期50天的以整治柴油货车为重点的机动车环保执法春季专项行动，拉开了我市打赢蓝天保卫战、打好柴油货车污染治理攻坚战的序幕。执法行动以来，全市各级环保、公安交管、市场监管部门强力推进、合力攻坚，累计出动执法人员591人次，开展联合联动执法检查80次，通过全方位、全过程、全市域的联合执法，全市机动车排气污染综合整治取得显著成效，专项执法行动首战告捷。
    1追本溯源，严格新车销售核查
    机动车就好比一个池塘的水，淘汰老旧车辆就相当于将污水从排水管排出去，生产销售的新车就像是从进水管引进来的清水，只有保证进来的水是清澈的，才能让整个池子的水纯净。
    为保证“进来的水”是干净的，我市自1月1日起实施非免检新车注册上牌前环保查验，截至4月底，共查验非免检新车5170辆，检出并退回不合格车辆118辆。环保部门对主要不合格车辆的品牌、型号进行梳理并报省环保厅备案。同时联合工商部门有针对性地对不合格车辆较多的江铃、长城等10家汽车销售企业开展销售环节核查，随机人工抽测部分车辆，并对销售企业进行大气法等法律知识的宣贯，将压力传导至生产企业。在环保部门的督促与引导下，车辆销售企业品牌意识和质量意识逐步提高，全市新车不合格率从首月的4%降至本月的1%，呈明显下降态势。

 环保小知识
    新车销售核查是机动车销售环节的环境管理制度，主要是通过核对企业所销售车型的排放标准是否符合要求，查验车辆关键环保装置是否与随车清单一致，对车辆抽样进行排放测试等措施，以保证进入市场的机动车达到排放标准。
    2全域推进，严查超标排放行为
    如果进来的水是纯净的，但原来的水越来越差，最终池塘也不会变清澈。因此，要想让池塘变清澈，光保证进来的水是纯净的还不够，我们还需要让原来的水也是干净的。
    为确保“原来的水”也是干净的，我市在省内率先落实“环保取证、公安处罚”的机动车环保执法模式，通过路检昼查与夜查、遥感筛查、入户抽查等方式在全市15个区县市全域推进排气抽测执法。开展执法行动以来，环保、公安密切配合，市县两级积极联动，共开展路检执法42次，遥感监测柴油车10945辆次，拦车人工检测疑似超标柴油车1480辆，达到柴油货车总量的7%和1%，处罚超标排放车辆206辆，并督促限期整改，已有51辆经维修治理复检合格。在高频次、全覆盖的执法态势下，对超标排放车辆形成高压震慑，倒逼难以合格的老旧车辆主动报废。此次专项执法行动相关媒体报道转载200余篇次，在全社会营造了车辆达标上路的良好氛围。

环保小知识
    “环保取证、公安处罚”新模式：公安交管执法人员对遥感筛选或人工判定的疑似超标车辆进行拦截，环保监察执法人员检测尾气排放是否超标，确认超标后，移交公安交管执法人员进行现场处罚，环保部门督促责令限期治理并复检。
    3合力出击，保障油品、尿素质量
    与油气回收设施稳定运行
    如果机动车是池塘里的水，那么油品、尿素就像是池塘里的鱼、虾所构建的一个生态系统。即使池塘里的水是纯净的，如果没有一个良好的生态系统，最终池塘也会发黑发臭。
    为了给“池塘里的水”提供一个“良好的生态系统”，市环保局、市场监管局及商务委三部门联合出击，有针对性的对鄞州、杭州湾、保税区以及东钱湖等较为偏远的加油站开展油品及尿素质量抽检，并对加油站等开展油气回收设施检查。累计检查加油站138家次，抽检汽油22批次，柴油10批次，并对加油站车用尿素销售情况进行检查，检测的相关环保指标均符合标准，油品质量总体较好。从油气回收设施检查情况看，我市加油站整体运行良好，设备维护台账齐全、管理规范，但个别加油站存在场地有少量油污、台账记录不全、卸油区未设置监控摄像头等问题，对此，执法人员当场下达整改要求。下阶段，三部门将进一步加大联合检查及后督察力度，对销售不合格油品、车用尿素的违法行为予以严厉打击，确保油气回收设施正常运行，全力保障环境空气质量。

环保小知识
    油品质量不仅对车辆发动机性能有直接影响，也与机动车的尾气排放密切相关，汽油硫含量过高将使尾气净化装置中的催化剂中毒，严重影响净化效果，车用尿素柴油车氮氧化物排放的还原剂，更是直接影响柴油车尾气中氮氧化物的排放浓度。